世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

经过5年艰苦建设,位于重庆江津的世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥——新白沙沱长江特大桥近日落成,与即将开通的渝贵铁路一起进入检测试运行阶段。

新白沙沱长江特大桥全线长约5.32公里,其中主桥全长920米,是渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程。该桥上层为四线客车线,设计时速200公里;下层为两线货车线,设计时速120公里。据介绍,渝贵铁路开通后,列车通过这座大桥最快仅需16.56秒。(新华社)

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

经过5年艰苦建设,位于重庆江津的世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥——新白沙沱长江特大桥近日落成,与即将开通的渝贵铁路一起进入检测试运行阶段。

新白沙沱长江特大桥全线长约5.32公里,其中主桥全长920米,是渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程。该桥上层为四线客车线,设计时速200公里;下层为两线货车线,设计时速120公里。据介绍,渝贵铁路开通后,列车通过这座大桥最快仅需16.56秒。(新华社)

​这是1月9日拍摄的新白沙沱长江特大桥(后)和修建于20世纪50年代的白沙沱长江大桥(前)。

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成

世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成 凤凰号

上一篇:交通部:东海撞船事故搜救面积扩大至1000余平方海里 下一篇:中国计划资助阿富汗建设反恐基地?外交部回应